Посторонние шумы (стук, треск, скрежет). Повышенный расход масла, течь масла. Неровная работа двигателя. Синий, белый или черный дым из выхлопной системы. Падение мощности, увеличение потребления топлива.
двигателя (замер компрессии, давления масла, осмотр эндоскопом)
деталей и узлов двигателя
и установка двигателя
При первичной диагностике двигателя производится замер компрессии, осмотр эндоскопом на предмет задиров на стенках цилиндров и наличия других повреждений, замер давления масла, проверка на наличие газов в системе охлаждения.
Демонтаж дизельного двигателя производится с применением специализированного оборудования, подъемников, а так же подвесной кран-балки, которой оборудован цех сервисного центра, что позволяет организовать наилучшим образом выполнение грузоподъёмных операций.
При проведении восстановительных работ осуществляется мойка деталей и узлов (в том числе крупногабаритных) с использованием установок для промышленной очистки деталей MIZOTTY АМ700 АК, производства ООО НПП «МОТОРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» и Механика КМ-11.
Мойка деталей предназначена для очистки от СОЖ, нефтемасляных и механических загрязнений компонентов двигателей и прочего оборудования. Температура и продолжительность цикла обработки задается на панели управления. Вращение корзины обеспечивает необходимое позиционирование деталей перед коллекторами.
Первичная дефектовка двигателя осуществляется в ходе его разборки. Каждая деталь подвергается тщательной проверке методом визуального осмотра. Элементы, состояние которых будет признано неудовлетворительным по результатам первичной дефектовки, откладываются в сторону и фиксируются в дефектовочной ведомости. Аналогично мастер поступает и с деталями, имеющими не очень значительные повреждения, но всё равно непригодными к полному восстановлению. Главная задача наших специалистов на данном этапе — это выявить те части, которые подлежат однозначной замене.
На втором этапе дефектовка двигателя подразумевает исследование деталей, успешно прошедших визуальный осмотр — не имеющих внешних дефектов. Специалист определяет размеры каждого элемента, сопоставляя результат с заданными производителем параметрами. Характеристики каждого элемента проверяются на соответствие существующим нормативам.
В ходе дефектовки двигателя все параметры и замеры заносятся в дефектовочную ведомость.
информация на стадии заполнения
Модель авто: информация на стадии заполнения
Тип двигателя: информация на стадии заполнения
Заявленная неисправность: информация на стадии заполнения
Выполненные работы:
Срок работы: информация на стадии заполнения
Оставьте заявку и мы перезвоним вам предложив подходящее время записи.
